ที่กำหนดให้ครบกำหนดอายุสำหรับผู้ประกอบการ Rig บิ๊ก

คู่ของฤดูร้อนที่ผ่านมาผมมีอันตรายทำงานในที่มีคนขับรถบรรทุกที่ไม่ควรจะได้รับล้อหลังของแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่

มันเกิดขึ้นตอนที่ผมกำลังขับรถกลับไปที่นิวยอร์กเมื่อรัฐ 91 ซึ่งอยู่ไม่ไกลทางตอนใต้ของแม่น้ำสีขาว Junction, เวอร์มอนต์ ผมอยู่ในช่องทางที่ผ่านไปหลายคันที่ผ่านมาว่ากำลังเดินทางใกล้ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง จำกัด ความเร็ว ผมก็อาจทำระหว่าง 70 และ 75 ไมล์ต่อชั่วโมงตัวเองเมื่อย่างของ 18 ล้อหยิบกระจกความคิดเห็นของฉันทั้งหมด รถบรรทุกเป็นเรื่องเกี่ยวกับการเดินเท้าออกจากกันชนหลังของฉันที่มันอยู่เป็นเวลาหลายนาทีที่ผมผ่านยานพาหนะอื่น ๆ

ผมดึงเข้าไปในเลนขวาเพื่อที่จะให้เขาไปโดยเมื่อฉันก็สามารถที่จุดที่คนขับรถส่งฉันข้อความที่ชัดเจนโดยการกลับเข้ามาในเลนของฉันเมื่อยังคงมีประมาณ 20 ฟุตของรถพ่วงยังไม่ผ่านไป ตัวเลือกของฉันกำลังจะดึงลงบนไหล่หรือปล่อยให้เขาเคาะฉันออกจากถนน โชคดีที่ผมได้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นในเวลาและย้ายอย่างปลอดภัยมากกว่า จากนั้นผมก็แลกเปลี่ยนลักษณ์กับภรรยาของฉันที่ชอบก็อาจจะน่ากลัวจะถูกฆ่าตายถ้าผมไม่ได้รับการเอาใจใส่มากพอ

เราตัดสินใจที่จะไม่ปล่อยให้เรื่องนี้ ผมทำตามคนขับรถบรรทุก - อย่างใกล้ชิด แต่ไม่ใกล้เกินไป - ในขณะที่โทรออกระบุลักษณะกับภรรยาของผมที่เข้ามาติดต่อเจ้าหน้าที่ทางหลวงของรัฐ ผ่านหลักสูตรของ 50 ไมล์ต่อไปหรือเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ของเขาหรือเธอที่ดีที่สุดที่จะสูญเสียผม ครั้งแรกที่รถเร่งความเร็วขึ้นเพื่อปิดถึง 85 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงเวลาที่ฉันลดลง แต่กลับเก็บมันไว้ในสายตา จากนั้นก็จะชะลอตัวลงไปประมาณ 30 ถึงพยายามที่จะทำให้เกิดผมที่จะไปที่ผ่านมา ฉันไม่ได้

รางวัลของฉันมารอบเวลาที่เราเดินผ่านแบตเทิล มีที่เราโผล่ออกมาจากเขตก่อสร้าง (จุดที่คนขับรถมีพฤติกรรม virtuously) ซึ่งเป็นรถลาดตระเวนเวอร์มอนต์รออยู่ในค่ามัธยฐาน ทันทีที่คนขับ Semitrailer น่ารังเกียจเดินผ่านรถตำรวจดึงออกมาเปิด flashers และดึง 18 ล้อกว่าสำหรับการตรวจสอบริมถนน

ผมไม่ทราบว่าสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากนั้น ผมถือว่าคนขับรถที่ได้รับการจัดเรียงของการอ้างอิงสำหรับการรักษาของเขาผมไม่ได้เนื่องจากเจ้าหน้าที่จะไม่ได้เห็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยตรง แต่ถ้าคนขับสมุดจดรายการข้อมูลประจำตัวและอื่น ๆ ที่ไม่ได้อยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบผมคาดว่าเขาหรือเธอไม่ได้มีช่วงบ่ายที่ดีมาก

คนขับรถที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ? ฉันมีเหตุผลที่จะคิดอย่างนั้นไม่มี แต่สิ่งหนึ่งที่ทำหน้าที่โดยไม่ต้องครบกําหนดและการตัดสินจำเป็นที่จะต้องได้รับมอบหมายด้วยเครื่อง 40 ตัน? อย่างแน่นอน

ครบกําหนดไม่ได้มาเสมอกับเวลา แต่มันก็ต้องใช้เวลา ผู้เสนอข้อเสนอรัฐสภาเพื่ออนุญาตให้ขับรถบรรทุกวัยรุ่นที่จะดำเนินการข้ามเส้นรัฐภายในขอบเขตที่กำหนดใส่ผู้คนจำนวนมากตกอยู่ในอันตรายเมื่อพวกเขาสูญเสียสายตาของนี้

ข้อเสนอในคำถามเป็นส่วนหนึ่งของการออกกฎหมายทางหลวงทั่วไปในขณะนี้ก่อนที่วุฒิสภานำโดย ส.ว. Deb ฟิสเชอร์ R-Neb หากนำมาใช้กฎหมายจะแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลางว่าขณะนี้ห้ามไม่ให้คนขับรถอายุต่ำกว่า 21 จากการดำเนินงานรถบรรทุกขนาดใหญ่ระหว่างรัฐแม้ว่ากฎหมายของรัฐอนุญาตให้วัยรุ่นที่จะขับไล่พวกเขา ตามที่บลูมเบิร์ก 48 รัฐในขณะนี้ช่วยให้การขับน้อง (ระหว่างวันที่ 18 และ 21) ที่จะถือใบอนุญาตในเชิงพาณิชย์เพื่อการค้าภายในรัฐ (1) และเป็นไดรเวอร์เก่าออกจากตำแหน่งนักวิจัยอุตสาหกรรมเตือนปัญหาการขาดแคลนคนขับเลวร้ายลงซึ่งช่วยให้การขับน้องที่จะดำเนินการข้ามเส้นรัฐอาจช่วยอยู่

ระบบใหม่จะแนะนำโปรแกรมลิขสิทธิ์จบการศึกษาสำหรับคนขับรถเชิงพาณิชย์ อเมริกันสมาคมขนส่งได้โยนสนับสนุนอยู่เบื้องหลังความคิดนี้ "ใบอนุญาตจบการศึกษาได้รับการพิสูจน์และมีประสิทธิภาพในการลดความเสี่ยงของหนุ่มขับรถของผู้โดยสารยานพาหนะ -millions ของผู้ขับขี่ได้รับใบอนุญาตของพวกเขาด้วยวิธีนี้ - และมันได้รับการจัดลำดับความสำคัญนโยบายด้านบนสำหรับหลายองค์กรรวมทั้งบางส่วนที่มีการโจมตีข้อเสนอของวุฒิสมาชิกฟิสเชอร์ตอนนี้ "รองประธานบริหารของ ATA เดฟ Osiecki กล่าวว่าในการแถลง (2)

การโจมตีเหล่านั้นส่วนใหญ่มุ่งเน้นเรื่องความปลอดภัย แจ็กกี้ Gillan ประธานประชาสัมพันธ์ทางหลวงและความปลอดภัยอัตโนมัติที่ถกเถียงกันอยู่ว่าสถิติบ่งชี้ว่าคนขับรถบรรทุกเล็ก 4-6 ครั้งมีแนวโน้มมากกว่าคนขับรถมากกว่า 21 จะมีส่วนร่วมในการเกิดปัญหาร้ายแรง Gillan ถกเถียงกันอยู่ว่าแทนการออกใบอนุญาตแนะนำจบการศึกษาวุฒิสภาควรพิจารณาแตกลงในกฎหมายอนุญาตให้คนขับรถระหว่างวันที่ 18 และ 21 ในการดำเนินงานภายในรถบรรทุกขนาดใหญ่ของรัฐ (1)

เราจำเป็นต้องมีคนขับรถบรรทุกที่ดีและมีจำนวนมากของวัยรุ่นต้องการงานที่ดี นี้ผมมีข้อสงสัย ช่วยให้วัยรุ่นที่จะขับรถบรรทุก แต่ไม่ใส่ผู้คนจำนวนมากที่มีความเสี่ยงที่เริ่มต้นด้วยวัยรุ่นของตัวเอง ทุกคนที่อาศัยอยู่ในเทือกเขาร็อกกี้เวสต์สามารถบอกคุณได้ว่ามันง่ายสำหรับ Semitrailer พับข้ามรัฐในช่วงพายุหิมะ และใครที่ได้เห็นมันสามารถบอกคุณได้เพียงแค่ว่ามันเป็นที่น่ากลัว

ไม่ว่าข้อเสนอนี้เป็นเส้นทางที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับว่าสิ่งที่เสนอใบอนุญาตจบการศึกษามีลักษณะเหมือน หลายรัฐอนุญาตให้มีการออกใบอนุญาตจบการศึกษาสำหรับวัยรุ่นที่ได้รับใบอนุญาตขับรถมาตรฐานครั้งแรกของพวกเขาย้ายจากใบอนุญาต (ที่คนขับจะต้องได้รับการดูแลตลอดเวลา) ไปยังใบอนุญาตชั่วคราวที่คนขับสามารถทำงานคนเดียวเท่านั้นในเงื่อนไขบางอย่างเช่นในช่วงกลางวัน ชั่วโมงหรือเมื่อขับรถตรงไปและกลับจากงาน บทบัญญัติที่แน่นอนแตกต่างกันระหว่างรัฐ แต่พวกเขาให้คำแนะนำที่มีประโยชน์สำหรับการพิจารณาว่าโปรแกรมลิขสิทธิ์จบการศึกษาในเชิงพาณิชย์อาจทำงาน

Let 18 ปี olds ขับรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่ปล่อยให้พวกเขาทำเช่นนั้นเพียง แต่ภายใต้การดูแลส่วนบุคคลทันทีที่สองขับที่มีประสบการณ์ อาจจะต้องใช้ไดรเวอร์เก่าที่มีการรับรองหรือการรับรองของบันทึกความปลอดภัยของพวกเขาแสดงให้เห็นถึงครบกําหนดที่จำเป็นในการกำกับดูแลผู้ประกอบการที่อายุน้อยกว่าวิธีนี้ ตอนแรกอาจจะเพียง แต่ช่วยให้การขับรถดังกล่าวในบางช่วงเวลาของวันหรือห้ามในสภาพอากาศที่จะต้องมีไฟของรถบรรทุกหรือที่ปัดน้ำฝน

สามารถได้รับการฝึกฝนอย่างถูกต้อง 18 ปีได้อย่างปลอดภัยดำเนินงาน 18 ล้อกลางวันแสกๆบนทางด่วนที่เปิดกว้างในเซาท์ดาโคตา? แน่ใจ มีจำนวนมากที่จะกล่าวว่าสำหรับการให้ประสบการณ์ที่และกอดรถบรรทุกเรือเดินสมุทรของชาติในการต่อรองราคาเป็น

แต่เราไม่จำเป็นต้องขับรถบรรทุกที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางหลวงของเรา มันใช้เวลาเพียงหนึ่งความโกรธหรือหมดอายุในความสนใจที่จะนำชีวิตที่มีความเสี่ยง